Aerplatforma fajrobrigadkamiono
priskribo de produktoj
32m Aera Platforma Fajro-Kamiono DG32K2
- La ĉasio de ĉi tiu veturilo adoptas la ĉasion de SINOTRUK SITRAK ZZ5206N501GE1, kun naŭ antaŭaj ilaroj, unu inversa rapido, kaj la maksimuma rapido estas ne malpli ol 90km/h; la modelo de motoro estas MC07.28-50, la taksita potenco estas 206kW; la emisio plenumas la postulon de la nacia V-emisionormo; ĝi havas la ABS-kontraŭŝlositan funkcion; ĝi adoptas la kontrolon de elektronika kontrolmodulo kaj hidraŭlika helpa movo, la operacio estas stabila kaj fidinda.
- La ŝtupetarkamiono estas ekipita per PSKD80 elektronike kontrolita fajromonitoro antaŭ la laborplatformo por atingi altan altitudon kaj surteran fajroestingadoperaciojn. La akva enirejo kaj kontrola valvo estas plene ekipitaj kaj facile funkciigeblaj.
- Ĝi uzas CAN-busan PLC-kontrolon. La supra veturila operacio povas esti farita sur la disktelero same kiel sur la laborplatformo. La humanigita plurmedia ekransistemo sur la kontrola konzolo povas montri la dinamikajn laborajn parametrojn de la tuta maŝino iam ajn kaj plenumi sekurecan kontrolon. La ekipita elektronika amplitudlimigilo faras la tutan operacion simpla, sekura kaj fidinda.
- Ĉi tiu ŝtupetarkamiono uzas altnivelan elektro-hidraŭlikan proporcian kontrolteknologion. La ĉefaj elektraj kaj hidraŭlikaj komponantoj estas importitaj, ĉiuj importitaj hidraŭlikaj sigelaj komponantoj kaj alt-precizecaj tuboj adoptas hidraŭlikajn malmolajn tubojn. La sistemo havas altan fidindecon, stabilan operacion kaj bonan mikro-moviĝon.
Weprovizas kostefikajn personecigitajn servojn, la solvojn kaj citaĵojn ricevinte vian personigitan postulon. | ||
Taksita laboralteco | m | 32 |
Taksita laborintervalo | m | 20~25 (variablo de rotacia amplitudo) |
Dimensioj de laborplatformo (longo × larĝo × alto) | m | 2000×900×1125 |
Laborplatformo taksita ŝarĝo | kg | 500 |
Gamba interspaco (vertikala × horizontala) | m | 5250×5800 |
Brakripoza aktuado tempo | s | ≤120 |
Disvastiga tempo de outrigger | s | ≤30 |
Maksimuma svingrapido | r/min | 0.2~1.0 |
Maksimuma permesita deklivo | ° | 3 |
Maksimuma alleblas operacia forto de laborplatformo | N | 500 |
Eurĝa savo DG54M1
XCMG DG54M1-aera platforma fajro-kamiono estas la ĉefa batalveturilo integras tri funkciojn de fajroŝipo, aerŝpruciga kamiono, ŝaŭmkamiono kaj aerkamiono, kiu estas vaste aplikata en fajroestingo kaj savoperacio en urboj kaj urboj, mino, naftokampo kaj planto kiel same kiel aliaj mezaj kaj altaj konstruaĵoj, krome, ĝi ankaŭ estas la unua elekto por mezaj kaj altaj konstruaĵoj, savado de homoj en mizero kaj propraĵoj.
Malakceliĝo kaj halto ĉe limpozicio estas aŭtomate kontrolataj de komputilo, kio faras operacion rapida, labor-ŝpara, oportuna kaj stabila, ankaŭ alportas grandan rapidecan reguligan gamon, flekseblan bonan movon kaj precizajn movojn. Kun la efika kunlaboro de rekta teleskopa eksplodo plus faldebla ekprospero, ĝi havas bonegan aera obstaklo-transirejo-kapacito, kiu havas la pli larĝan operacian amplekson ol la rekta eksplodo fajrobrigada kamiono.
We provizas kostefikajn personecigitajn servojn, la solvojn kaj citaĵojn ricevinte vian personigitan postulon. | |||
Limdimensio | 11760×2500×4000mm | ||
Plena maso | 41600 kg | ||
Maksimuma rapido | ≥90 km/h (elektra rapideclimo) | ||
Minimuma turna diametro | ≤24m | ||
Alproksima angulo | ≥23° | ||
Angulo de foriro | ≥9° | ||
Maksimuma gradebleco | ≥25% | ||
Outrigger span | Longituda interspaco | 6700mm | |
Horizontala interspaco | 8000 mm | ||
Laborplatformo-ŝarĝo | 500 kg | ||
Maksimuma laboralteco | 54m | ||
Maksimuma operacia radiuso | 25m | ||
Leva angulo de eksplodo | La levita angulo de teleskopa eksplodo estas 0 ĝis 83 gradoj, kaj tiu de ekprospero NO.2 kaj teleskopa eksplodo estas 0 ĝis 177 gradoj. | ||
Rotacia amplekso | 360° plena rotacio | ||
Disvastiga tempo de outrigger | ≤35s | ||
Tempo por levi la eksplodon al taksita alteco kaj turni 90° | ≤150-aj jaroj | ||
Maksimuma svingrapido | 0.1 ~ 1.0r/min | ||
Fajropumpilo | Taksita fluo (L/s) | ≥70 | |
Indicita premo (MPa) | ≥1.6 | ||
Fajrobatala pafilo | Akva monitoro | Modelo | PLKD120ZB-3480 |
Taksita fluo (L/s) | 64 | ||
Indicita premo (MPa) | ≤1.0 | ||
Intervalo (m) | ≥65m | ||
Ŝaŭma monitoro | Modelo | PLKD120ZB-3480 | |
Taksita fluo (L/s) | 64 | ||
Indicita premo (MPa) | ≤1.0 | ||
Intervalo (m) | ≥60m | ||
La svinga gamo de la monitora kapo | -45~+60 | ||
-80~+90 |
WKaj ankaŭ havas multajn aliajn modelojn kiel JP42C1, JP32C4, JP32C1, JP20C2, YT32M2, YT53M1, AP50F1, JY120F1, SG20, SG80F2, SG250F2, DG22C2, DG34M8,, etc.
ISe vi ŝatus scii pli da detaloj kaj produktoj, bonvolu kontakti nin!
Nia-stokejo1
Paku kaj ekspedu
- Aera Boom Lift
- Ĉina Dumpakamiono
- Malvarma Reciklilo
- Konusa Crusher Liner
- Ujo Flanka Levigilo
- Dadi Buldoza Parto
- Forklift Sweeper Aldonaĵo
- Hbxg Buldoza Partoj
- Howo Motoraj Partoj
- Hyundai Elkavatoro Hidraŭlika Pumpilo
- Komatsu Buldozo-Partoj
- Komatsu Elkavatoro Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Elkavatoro Hidraŭlika Pumpilo
- Liugong Buldozo-Partoj
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- Shacman Motorpartoj
- Shantui Buldoza Kluĉilo Ŝafto
- Shantui Buldozo Konektanta Ŝafto Pinglo
- Shantui Bulldozer Kontrolo Fleksebla Ŝafto
- Shantui Buldozo Fleksebla Ŝafto
- Shantui Buldozo Levanta Cilindro Ripara Ilaro
- Shantui Buldoza Partoj
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Inversa Gear Shaft
- Shantui Buldozo Rezervaj Partoj
- Shantui Bulldozer Vinĉo Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cilindro Ripara Ilaro
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Bremsa Tegaĵo
- Shantui Sd16 Porda Asembleo
- Shantui Sd16 O-ringo
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Porta Maniko
- Shantui Sd22 Frota Disko
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk Motorpartoj
- Trenkamiono
- Xcmg Buldoza Partoj
- Xcmg Buldozo Rezervaj Partoj
- Xcmg Hidraŭlika Ŝlosilo
- Xcmg Transdono
- Yuchai Motoraj Partoj