GR-serio GR135 GR165 GR180 GR215 motornivelilo
produkta priskribo
Termova maŝinaro kiu uzas skrapilon por ebenigi la grundon. La skrapilo estas instalita inter la antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj de la maŝino kaj povas levi, klini, turni kaj etendi. La ago estas fleksebla kaj preciza, la operacio estas oportuna, kaj la ebeniga retejo havas altan precizecon. Ĝi taŭgas por konstrui ŝoseojn kaj vojsurfacojn, konstrui flankajn deklivojn, fosi flankajn fosaĵojn, miksi vojajn miksaĵojn, balai neĝon, puŝi lozajn materialojn kaj efektivigi grundajn vojojn. Prizorgado de gruzaj vojoj.
Motorklasigiloj estas la ĉefmaŝinaro uzita por formado kaj ebenigado de operacioj en terremparo, kaj estas vaste uzitaj por grand-areaj grundnivelaj operacioj kiel ekzemple aŭtovojoj kaj flughavenoj. La kialo, kial la klasisto havas ampleksan gamon de helpaj laborkapabloj, estas, ke ĝia skrapilo povas kompletigi 6-gradan movadon en la spaco. Ili povas esti faritaj individue aŭ kombine. La klasisto povas disponigi sufiĉan forton kaj stabilecon por la subnivelo dum subgradkonstruo. Ĝi estas grava ekipaĵo en la konstruado de nacia defenda inĝenierado, minkonstruado, vojkonstruado, akvokonserva konstruado kaj plibonigo de kamparo.
ĉefa modelo-enkonduko
GR100 102hp 7ton minimotora gradigilo
Avantaĝoj kaj Ĉefaĵoj:
1. GR100 adoptas faman Markon 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turboŝarĝitan dizelmotoron kun granda eliga tordmomanto kaj potenca rezerva koeficiento kaj malalta fuelkonsumo.
2. La tordmomanto-konvertilo havas grandan tordmomantan koeficienton, altan efikecon, larĝan efikan areon kaj bonan komunan funkciadon karakterizan kun la motoro.
3. La veturakso estas dediĉita XCMG-akso.
| Ero | GR100 |
| Modelo de motoro | J-XZGR100-4BT3.9 |
| Taksita potenco/rapideco | 75 (2400r/min) |
| Totala dimensio (norma) | 6880*2375*3150mm |
| Totala pezo (norma) | 7000 kg |
| Specifo de pneŭoj | 16/70-24 |
| Alteranigo (antaŭa akso) | 550mm |
| Tretu | 1900mm |
| Spaco de antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj | 4885 mm |
| Antaŭen rapido | 5,8,11,17,24,38km/h |
| Inversa rapido | 5,11,24km/h |
| Tira peno f=0,75 | 39.2N |
| Maksimuma gradebleco | 20% |
| Premo de inflacio de pneŭoj | 300kPa |
| Funkcia sistemo premo | 16MPa |
135hp GR135 11ton motorklasigilo
La motornivelilo GR135 estas ĉefe uzata por grunda nivelado, fosado, deklivo skrapado, buldozado, skarifikado, neĝoforigo por grandaj areoj kiel ŝoseo, flughavenoj, kamparo ktp. Ĝi estas la necesa konstrua maŝinaro por nacia defendokonstruado, minkonstruo, urba kaj kampara vojkonstruado kaj akvo-konserva konstruado, plibonigo de kamparo ktp.
GR135 adoptas Dongfeng 6BT5.9-C130- II turboŝarĝitan dizelmotoron, Grandan eligan tordmomanton kaj potencan rezervan koeficienton kaj malaltan oleokonsumon.
| Ero | GR135 | ||
| Bazaj parametroj | Modelo de motoro | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| Taksita potenco/rapideco | 97 (2200r/min) | ||
| Totala dimensio (norma) | 8015*2380*3050mm | ||
| Totala pezo (norma) | 11000 kg | ||
| Specifo de pneŭoj | 13.00-24 | ||
| Alteranigo (antaŭa akso) | 515 mm | ||
| Tretu | 2020mm | ||
| Spaco de antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj | 5780 mm | ||
| Elfaraj parametroj | Antaŭen rapido | 5、8、13、20、30、42km/h | |
| Inversa rapido | 5、13、30km/h | ||
| Tira peno f=0,75 | 61,3 kN | ||
| Maksimuma gradebleco | 20% | ||
| Premo de inflacio de pneŭoj | 300kPa | ||
| Funkcia sistemo premo | 16MPa | ||
| Transdona premo | 1.3—1.8Mpa | ||
| Laboraj parametroj | Maksimuma stirangulo de antaŭa rado | ±49° | |
| Maksimuma oblikva angulo de antaŭa rado | ±17° | ||
| Maksimuma oscila angulo de antaŭa akso | ± 15° | ||
| Maksimuma oscila angulo de ekvilibra skatolo | ±16° | ||
| Maksimuma stirangulo de kadro | ±27° | ||
| Minimuma turnradiuso | 6,6 m | ||
| Skrapu tranĉilon | Maksimuma lifta alteco | 410mm | |
| Maksimuma tranĉa profundo | 515 mm | ||
| Maksimuma klinangulo | 90° | ||
| Tranĉa angulo | 54°—90° | ||
| Angulo de revolucio | 360° | ||
| Longo kaj korda alteco | 3660*610mm | ||
GR165 165HP 15ton voja motorklasigilo
La ĉefa veturado de la malantaŭa akso estas ekipita per "NO-SPIN" sen memŝlosa diferencialo. Kiam unu rado glitas, la alia rado ankoraŭ povas transdoni sian originan tordmomanton.
La servobremso estas ducirkvita hidraŭlika bremssistemo kiu agas sur la du malantaŭaj radoj de la grader kaj estas sekura kaj fidinda.
La sigelita fiakro estas uzata por agordi la klimatizilon. La internaj partoj estas glataj kaj kompaktaj plastaj partoj, kiuj plene reflektas la bezonojn de ergonomio.
| Ero | GR165 | ||
| Bazaj parametroj | Modelo de motoro | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| Taksita potenco/rapideco | 130kW/2200rpm | ||
| Totala dimensio (norma) | 8900*2625*3470mm | ||
| Totala pezo (norma) | 15000 kg | ||
| Specifo de pneŭoj | 17.5-25 | ||
| Alteranigo (antaŭa akso) | 430mm | ||
| Tretu | 2156mm | ||
| Spaco de antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj | 6219 mm | ||
| Elfaraj parametroj | Antaŭen rapido | 5、8、11、19、23、38km/h | |
| Inversa rapido | 5、11、23km/h | ||
| Tira peno f=0,75 | 77 kN | ||
| Maksimuma gradebleco | 25% | ||
| Premo de inflacio de pneŭoj | 260 kPa | ||
| Funkcia sistemo premo | 16MPa | ||
| Transdona premo | 1.3—1.8Mpa | ||
| Laboraj parametroj | Maksimuma stirangulo de antaŭa rado | ± 50° | |
| Maksimuma oblikva angulo de antaŭa rado | ±17° | ||
| Maksimuma oscila angulo de antaŭa akso | ± 15° | ||
| Maksimuma oscila angulo de ekvilibra skatolo | ± 15° | ||
| Maksimuma stirangulo de kadro | ±27° | ||
| Minimuma turnradiuso | 7.3m | ||
| Skrapu tranĉilon | Maksimuma lifta alteco | 450mm | |
| Maksimuma tranĉa profundo | 500mm | ||
| Maksimuma klinangulo | 90° | ||
| Tranĉa angulo | 28°—70° | ||
| Angulo de revolucio | 360° | ||
| Longo kaj korda alteco | 3660*610mm | ||
GR180 190HP motorklasigilo
1. Fama marko Engine, ZF Technology Gearbox kaj XCMG Drive Axle faras la vetursistemon-potencon kongruan pli racia kaj fidinda.
2. Duobla cirkvito hidraŭlika bremsa sistemo faras la bremson pli fidinda kaj stabila.
3. Direktante al la ŝarĝo-sensa sistemo, la ĉefaj hidraŭlikaj komponantoj adoptas internacian subtenon por certigi la stabilecon kaj fidindecon de la sistemo.
4. Uzu XCMG specialajn plibonigitajn labor-aparatojn.
5. La klingokorpo adoptas alĝustigeblan grandan glitejon kaj duoblan glitan mekanismon, kaj la laboranta klingo adoptas alt-fortan kaj eluziĝon imuna materialo.
6.Diversaj elektoj vastigas la agadon kaj laboran gamon de la maŝino.
| Ero | GR180 | ||
| Bazaj parametroj | Modelo de motoro | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| Taksita potenco/rapideco | 142kW/2200rpm | ||
| Totala dimensio (norma) | 8900x2625x3420 | ||
| Totala pezo (norma) | 15400 kg | ||
| Specifo de pneŭoj | 17.5-25 | ||
| Alteranigo (antaŭa akso) | 430mm | ||
| Tretu | 2156mm | ||
| Spaco de antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj | 6219 mm | ||
| Spaco de mezaj kaj malantaŭaj radoj | 1538 mm | ||
| Elfaraj parametroj | Antaŭen rapido | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| Inversa rapido | 5~11~23km/h | ||
| Tira peno f=0,75 | ≥79 kN | ||
| Maksimuma gradebleco | ≥25% | ||
| Premo de inflacio de pneŭoj | 260 kPa | ||
| Funkcia sistemo premo | 18MPa | ||
| Transdona premo | 1.3—1.8Mpa | ||
| Laboraj parametroj | Maksimuma stirangulo de antaŭa rado | ± 50° | |
| Maksimuma oblikva angulo de antaŭa rado | ±17° | ||
| Maksimuma oscila angulo de antaŭa akso | ± 15° | ||
| Maksimuma oscila angulo de ekvilibra skatolo | ± 15° | ||
| Maksimuma stirangulo de kadro | ±27° | ||
| Minimuma turnradiuso | 7.3m | ||
| Skrapu tranĉilon | Maksimuma lifta alteco | 450mm | |
| Maksimuma tranĉa profundo | 500mm | ||
| Maksimuma klinangulo | 90° | ||
| Tranĉa angulo | 28°—70° | ||
| Angulo de revolucio | 360° | ||
| Longo kaj korda alteco | 3965x610mm | ||
GR215 215HP motornivelilo
GR215 estas ĉefe uzata por granda surfaca ebenigo, fosado, deklivo skrapado, buldozado, skarifikado, neĝo forigo kaj aliaj laboroj en ŝoseo, flughaveno kaj kamparo. La klasisto estas necesaj inĝenieraj maŝinoj por nacia defendokonstruado, minkonstruado, urba kaj kampara vojkonstruado, akvokonserva konstruado kaj plibonigo de kamparo ktp.
| Ero | GR215 | ||
| Bazaj parametroj | Modelo de motoro | 6CTA8.3-C215 | |
| Taksita potenco/rapideco | 160kW/2200rpm | ||
| Totala dimensio (norma) | 8970*2625*3420mm | ||
| Totala pezo (norma) | 16500 kg | ||
| Specifo de pneŭoj | 17.5-25 | ||
| Alteranigo (antaŭa akso) | 430mm | ||
| Spaco de antaŭaj kaj malantaŭaj aksoj | 6219 mm | ||
| Spaco de mezaj kaj malantaŭaj radoj | 1538 mm | ||
| Agado parametroj | Antaŭen rapido | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Inversa rapido | 5,11,23km/h | ||
| Tira peno f=0,75 | 87 kN | ||
| Maksimuma gradebleco | 20% | ||
| Premo de inflacio de pneŭoj | 260 kPa | ||
| Funkcia sistemo premo | 16MPa | ||
| Transdona premo | 1.3—1.8Mpa | ||
| Laboraj parametroj | Maksimuma stirangulo de antaŭa rado | ± 50° | |
| Maksimuma oblikva angulo de antaŭa rado | ±17° | ||
| Maksimuma oscila angulo de antaŭa akso | ± 15° | ||
| Maksimuma oscila angulo de ekvilibra skatolo | antaŭen15°, Reverse15° | ||
| Maksimuma stirangulo de kadro | ±27° | ||
| Minimuma turnradiuso | 7.3m | ||
| Skrapu tranĉilon | Maksimuma lifta alteco | 450mm | |
| Maksimuma tranĉa profundo | 500mm | ||
| Maksimuma klinangulo | 90° | ||
| Tranĉa angulo | 28°—70° | ||
| Angulo de revolucio | 360° | ||
| Longo kaj korda alteco | 4270*610mm | ||
Ni provizas XCMG-motorklasigilojn, la modelojn inkluzive de GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, ktp.
Se vi ŝatus scii pli da modeloj kaj detaloj, bonvolu kontakti nin!
Nia-stokejo1
Paku kaj ekspedu
- Aera Boom Lift
- Ĉina Dumpakamiono
- Malvarma Reciklilo
- Konusa Crusher Liner
- Ujo Flanka Levigilo
- Dadi Buldoza Parto
- Forklift Sweeper Aldonaĵo
- Hbxg Buldoza Partoj
- Howo Motoraj Partoj
- Hyundai Elkavatoro Hidraŭlika Pumpilo
- Komatsu Buldozo-Partoj
- Komatsu Elkavatoro Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Elkavatoro Hidraŭlika Pumpilo
- Liugong Buldozo-Partoj
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- Shacman Motorpartoj
- Shantui Buldoza Kluĉilo Ŝafto
- Shantui Buldozo Konektanta Ŝafto Pinglo
- Shantui Bulldozer Kontrolo Fleksebla Ŝafto
- Shantui Buldozo Fleksebla Ŝafto
- Shantui Buldozo Levanta Cilindro Ripara Ilaro
- Shantui Buldoza Partoj
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Inversa Gear Shaft
- Shantui Buldozo Rezervaj Partoj
- Shantui Bulldozer Vinĉo Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cilindro Ripara Ilaro
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Bremsa Tegaĵo
- Shantui Sd16 Porda Asembleo
- Shantui Sd16 O-ringo
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Porta Maniko
- Shantui Sd22 Frota Disko
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk Motorpartoj
- Trenkamiono
- Xcmg Buldoza Partoj
- Xcmg Buldozo Rezervaj Partoj
- Xcmg Hidraŭlika Ŝlosilo
- Xcmg Transdono
- Yuchai Motoraj Partoj
