Kapa gasketmotoraj rezervaj partoj por vendo

Kapa gasto motoro rezervaj partoj por vendo Prezentita Bildo

Mallonga Priskribo:

Ni povas provizi la plej multajn el la ĉina marko Kapa Gasket, ĉina JMC FORD-motora Kapa Gasket, ĉina WEICHAI Engine Head Gasket, ĉina Cummins Engine Head Gasket, Chinese Yuchai Engine Head Gasket, Chinese Cummins Engine Head Gasket, Chinese JAC Engine Head Gasket, ĉina ISUZU Engine Head Gasket, Chinese Yunnei Engine Head Gasket, Chinese Chaochai Engine Head Gasket, Chinese Shangchai Engine Head Gasket .

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Kapa Gasket

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

avantaĝon

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

kapo Gasket ablacio malsukceso kialo
La ĉefa cilindra kuseneto-ablacio estas la sekvaj kialoj:
(1) Lanĉis la piloto tempo labori sub peza ŝarĝo, ofte produkti detonacio brulado, konduki al loka alta temperaturo kaj alta premo en cilindro kaj ablacio cilindro kuseneto.
(2) Agordu cilindrajn riglilojn, ne laŭ la specifitaj postuloj, la tordaj neegalecoj en cilindra kuseneto ne egale sur la kunliga surfaco de cilindra bloko kaj cilindra kapo, kaŭzas gasan kanaligon.
(3) La ŝaltita antaŭeniĝo Angulo kaj fuela injekto antaŭeniĝo Angulo estas tro granda, la cirkulado premo, temperaturo estas tro alta.
(4) La kvalito de la cilindra garko estas pli malbona, neegala dikeco; Neegala, inkluzive de memoro havas airbags, asbesto metita aŭ pako ne estas streĉita.
(5) Deformado de deformado de la kapo de cilindro kaj malglateco de la surfaco de la cilindro estas tre malbona, malstreĉo de individua riglilo de la kapo de cilindro, malfermita sigelo Neĝusta operacia metodo
(6) Veturaj kutimoj furiozaj piedpremi akcelilon kaj la akcelilon, rapidon, tro da premo intensigis erozion de cilindro-kuseneto.