Sendependa valvo XCMG Liugong motoro grader rezervaj partoj

Sendependa valvo XCMG Liugong motora grader rezervaj partoj Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

Ni povas provizi plejparton de la ĉina marko. SHANTUI Motor Grader SG16 Sendependa Valvo, SHANTUI Motor Grader SG14 Sendependa Valvo, SHANTUI Motor Grader SG18 Sendependa Valvo, SHANTUI Motor Grader SG21 Sendependa Valvo, SHANTUI Motor Grader SG24 Sendependa Valvo, XCMG Motor Grader GR100 Sendependa Valvo, XCMG Sendependa Valvo GR135 Motor Grader GR165 Sendependa Valvo, XCMG Motor Grader GR180 Sendependa Valvo, XCMG Motor Grader GR215 Sendependa Valvo, SEM Motor Grader SEM919 Sendependa Valvo, SEM Motor Grader SEM921 Sendependa Valvo, SEM Motor Grader SEM917 Sendependa Valvo, LIUGONG Motor Grader Sendependa Motoro，LIUGONG 4156 Grader 4180 Sendependa Valvo, LIUGONG Motor Grader 4200 Sendependa Valvo, LIUGONG Motor Grader 4215 Sendependa Valvo, SANY Motor Grader STG190 Sendependa Valvo, SANY Motor Grader STG210 Sendependa Valvo, SANY Motor Grader STG170 Sendependa Valvo XGMA6GMA5, XGMA65 XZ8180 Sendependa Valvo, XGMA Motor Grader XZ8200 Sendependa Valvo

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Sendependa Valvo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

Aparta bremsa valvo estas ĉefe uzata por apartigi kontrolon de lokomotivobremso kaj krizhelpo, kaj havas nenion komunan kun la bremsa reĝimo de la trajno. Post la valvo bremsanta, sed ankaŭ atingi lokomotivo reliefo sole kaj ankoraŭ reteni la veturilo bremsita stato. Ĉar ĝi estas aŭtomata premo tipo, povas atingi lokomotivon (H bremsado kaj facileco. Aparta bremsa valvo havas tri rolpozicion, nome la individua facileco, kaj bremsa operacio areo. Kurante inter la ĉiuj bremso por la bremsa zono, Aparta bremsa valvo tenilo en individua faciligi, mildigi la efikon de printempo, malstreĉi la tenilon, ĝi povas aŭtomate reveni al laboro.
La strukturo de la Sendependa bremsa valvo
Sendependa bremsa valvo estas ĉefe kunmetita de la tenilo, CAM-skatolo, alĝustiga valvo, ununura plonĝa valvo, plonĝanta kaj korpa poziciigado ktp.
1. La korpo: unuopa bremsa valva korpo kun rigliloj sur la aŭtomata bremsa valvo korpo, la aŭtomata bremsa valvo korpo tra tuta vento tera tubo respektive ununura tubo kaj aparta rolo. Sole dia variado tubo al la valvo konektita al la valvo funkcias kiel pipo, ununura tubo estas konektita al la aero cilindro laboro, la korpo estas ekipita per ununura malrapida plonĝanto valvo, plonĝanto valvo, ĝustigante valvo pozicio.
2, la tenilo kaj la CAM-skatolo
La kamŝafto estas ekipita per tri CAM. Ununura valva tenilo rekte fiksita sur la kamŝafto, konsistigas ununuran valvan operacian mekanismon. En funkciado, la tenilo estas dezirinda, por eviti misfunkciadon en la manipulado de la fino., ununura malrapida CAM sur la kamŝafto povas antaŭenigi ununuran malrapidan agon poziciigante plonĝantan plonĝan valvon CAM, bremsado estas dividita en plurajn "nivelon", ĉiu nivelo respondas al premo de bremsa cilindro; Alĝustigu la valvon CAM, ĝi povas kontroli por ĝustigi la provizon kaj ellasilon de la valvo.Braking areo ene de la amplekso de ĝustigi la CAM por kurba ramplo, faru la tenilon en malsama pozicio kun malsama bremsa forto.