“Larapidumujokreas multe da vibrado, kiu povas esti facile sentebla sur la planko"
"La dua katlevilo havas apartan sonon, verŝajne rilatan al la enirŝakto aŭ la unua etapo"
Kliento el Nederlando raportis eksternormajn vibrojn kaj strangajn bruojn en la rapidumujo. Ni inspektis la transdonon kaj faris riparojn. Post sukcesa komisiado, ni sendas la rapidumujon reen al la kliento.
La priskribo estis parte konfirmita ĉe la sceno, sed ekzistis neniu kialo por ekagi. Vibrmezuradoj kaj vidaj inspektadoj de ambaŭ rapidumujoj rivelis neniun difekton en la ilaroj aŭ lagroj. Ambaŭ kabinetoj estas en bona stato krom kelkaj malgrandaj likoj kaj malekvilibroj sur la dentradoj.
Levitaj naftoniveloj en supraj funkciaj rapidumujoj estas koncernaj. Kompleta mergado de la ilara transdono kreas reziston dum maŝinterveno, simile al la funkciado de oleopumpilo, kiu plifortigas ekzistantajn vibrojn.
La plej verŝajna kaŭzo de la observita vibro estas kombinaĵo de faktoroj: dentmalekvilibro kaj pliiĝo en unuafaza krampofrekvenco pro pliigita oleonivelo. Oni do povas konkludi, ke la vibroj ne estas la rezulto de damaĝo. Ĉi tiu vibrado estas pli elstara en la kabano. La strukturo de la taksio povas intensigi relative malaltfrekvencajn vibradojn.
Neniu bruo kiel priskribita en la enkonduko al ĉi tiu dokumento estis trovita dum la inspektado. Nek vibraj mezuradoj nek vida inspektado rivelis ajnan denton aŭ portantan damaĝon. La kazo estas en bona stato krom iom da malekvilibro sur la dentradoj.
Se la bruo reaperas kaj estas kaŭzo de maltrankvilo, oni rekomendas fari alian vibromezuradon, ĉi-foje sen ŝarĝo, plena rapido, 1800 rpm.
Ni rekomendas:
- Certiĝu, ke la rapidumujo estas plenigita per la ĝusta kvanto da oleo, ekz. instalu novan olenivelan vitron
- Kapablo detekti la disvolviĝon de damaĝo ĝustatempe ĉiujn tri monatojn por realigi vibrajn mezuradojn
- Faru ĉiujarajn vidajn inspektadojn (kaj pliigu vibrnivelojn aŭ detekti erarfrekvencojn).
Afiŝtempo: Oct-10-2023