Kiom vi scias pri la dek tabuoj en prizorgado de konstrumaŝinoj? Hodiaŭ ni rigardos la unuan.
Nur aldonu oleon, sed ne ŝanĝu ĝin
Motoroleo estas nemalhavebla en la uzo de dizelmotoroj. Ĝi ĉefe ludas lubrikadon, malvarmigon, purigadon kaj aliajn funkciojn.
Tial, multaj ŝoforoj kontrolos la kvanton de lubrika oleo kaj aldonos ĝin laŭ normoj, sed ili neglektas kontroli la kvaliton de lubrika oleo kaj anstataŭigi la difektitan oleon, rezultigante iujn motorajn movajn partojn ĉiam malbone lubrikitaj. Funkciado en la medio akcelos la eluziĝon de diversaj partoj.
En normalaj cirkonstancoj, la perdo de motoroleo ne estas granda, sed ĝi estas facile poluita, tiel perdante la rolon de protekti la dizelmotoron. Dum funkciado de dizelmotoro, multaj malpurigaĵoj (fulgo, karbondeponaĵoj kaj skaldeponaĵoj generitaj per nekompleta bruligado de fuelo, ktp.) eniros la motoroleon.
Por nova aŭ reviziita maŝinaro, estos pli da malpuraĵoj post prova operacio. Se vi rapidas uzi ĝin sen anstataŭigi ĝin, ĝi povas facile kaŭzi akcidentojn kiel bruligado de kaheloj kaj tenado de la ŝafto.
Krome, eĉ se la motoroleo estas anstataŭigita, iuj ŝoforoj, pro manko de prizorgado-sperto aŭ provante ŝpari problemojn, ne plene purigos la oleajn trairejojn dum anstataŭigo, lasante mekanikajn malpuraĵojn ankoraŭ restantajn en la oleopato kaj oleopasejoj.
Se vi bezonas aĉetiakcesoraĵojdum prizorgado de via konstrua maŝinaro, bonvolu kontakti nin. Se vi volas aĉetiXCMG-produktoj, vi ankaŭ povas kontakti nin aŭ viziti nian retejon (por modeloj ne montritaj en la retejo, vi povas konsulti nin rekte), kaj CCMIE servos al vi tutkore.
Afiŝtempo: majo-28-2024