Kiom vi scias pri la dek tabuoj en prizorgado de konstrumaŝinoj? Hodiaŭ ni rigardos la duan eron.
Indiskriminacia uzo de butero
Grasi la cilindran garkon. Butero estas ofte uzata graso en la riparo de konstruaj maŝinoj, kiu povas ludi rolon en lubrikado kaj sigelado. Sekve, iuj riparistoj aplikos tavolon da butero sur la cilindra garko kiam ĝi instalas, opiniante, ke tio povas pliigi la sigelon de la dizelmotoro. Kiel ĉiuj scias, fari tion influos la rendimenton de la dizelmotoro.
La cilindra gaso estas la plej grava stampo inter la dizelmotora cilindra bloko kaj cilindra kapo. Ĝi povas ne nur sigeli la altan temperaturon kaj altan preman gason generitan en la cilindro, sed ankaŭ sigeli la malvarmigan akvon kaj lubrikan oleon en la cilindra kapo kaj cilindra korpo. Sekve, en Malmuntante kaj instalante la cilindran garkon, atentu ĝian sigelan kvaliton.
Se vi aplikas buteron sur la cilindran garkon dum instalado, kiam la cilindraj rigliloj estas streĉitaj, parto de la butero estos elpremita en la cilindran akvan trairejon kaj oleon. Kiam la cilindro funkcias, parto de la butero restanta inter la cilindra garko elfluos pro la alta temperaturo. Kiam la cilindro estas bruligita, la alia parto restas sur la komuna surfaco de la cilindra bloko kaj la cilindra kapo, kaŭzante interspacojn inter la cilindra garko, la cilindra kapo kaj la ebeno de la korpo. Alttemperatura kaj altprema gaso povas facile efiki la cilindran garkon de ĉi tie, detruante la cilindron kaj kaŭzante elfluon. gaso.
Krome, kiam butero estas elmontrita al alta temperaturo dum longa tempo, ĝi ankaŭ produktos karbonajn kuŝejojn, kaŭzante trofruan maljuniĝon kaj difekton de la cilindra garko. Tial ne apliku buteron kiam vi instalas la kapan garkon.
Se vi bezonas aĉetiakcesoraĵojdum prizorgado de via konstrua maŝinaro, bonvolu kontakti nin. Se vi volas aĉetiXCMG-produktoj, vi ankaŭ povas kontakti nin aŭ viziti nian retejon (por modeloj ne montritaj en la retejo, vi povas konsulti nin rekte), kaj CCMIE servos al vi tutkore.
Afiŝtempo: majo-28-2024