Olepumpilo rezervaj partoj por ĉina motoro

Mallonga Priskribo:

Ni povas provizi la plej multajn el la ĉina marko oleopumpilo, ĉina JMC FORD motoro Oleopumpilo, ĉina WEICHAI Motora Oleopumpilo, ĉina Cummins Motora oleopumpilo, ĉina Yuchai Motora oleopumpilo, ĉina motora Oleopumpilo, ĉina JAC Motora oleopumpilo, ĉina ISUZU Motora Oleo-pumpilo, Ĉina Yunnei Motora Oleo-pumpilo, Ĉina Chaochai Motora Oleo-pumpilo, Ĉina Shangchai-Motora Oleo-pumpilo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Oleopumpilo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

avantaĝon

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

La rolo de la oleopumpilo en la lubrika sistemo: La rolo de la oleopumpilo estas pliigi la oleon al certa premo kaj devigi ĝin al la moviĝanta surfaco de la motorpartoj. La strukturo de la oleopumpilo povas esti dividita en du tipojn: ilara tipo kaj rotora tipo. Ilaraj oleopumpiloj estas dividitaj en internan ilarspecon kaj eksteran ilarspecon. Ĉi-lasta estas ĝenerale nomita ilara oleopumpilo.
La oleopumpilo estas aparato en la lubrika sistemo, kiu povas devigi la oleon de la oleo al la movaj partoj de la motoro.
Uzita por pliigi la oleopremon kaj certigi certan kvanton da oleo, kaj perforte provizi oleon al ĉiu frota surfaco. La interna brula motoro vaste adoptas ilarspecon kaj rotorspecon.
Oleopumpilo. Ilara oleo-pumpilo havas simplan strukturon, oportunan prilaboradon, fidindan laboron, longan funkcidaŭron, altan pumpan olean premon, kaj estas vaste uzata. La rotorpumpilo havas kompleksan rotorformon kaj estas plejparte subpremita per pulvormetalurgio. Ĉi tiu pumpilo havas la samajn avantaĝojn kiel ilarpumpilo, sed Kompakta strukturo, malgranda grandeco, pli kaj pli da aplikoj en interna brulado motoroj.
La funkcio de la oleopumpilo estas premi la oleon en la oleo-pato al la oleofiltrilo kaj lubrikaj oleaj trairejoj por lubriki la ĉefajn movajn partojn de la motoro kaj filtri la oleon.
Kiam la motoro funkcias, la oleopumpilo funkcias senĉese por certigi, ke la oleo cirkulas en la lubrika oleo-cirkvito senĉese. Sub diversaj laborkondiĉoj de la motoro, la oleopumpilo devus certigi la provizon de sufiĉa lubrika oleo. Ĉar la rapideco de la oleopumpilo estas rekte proporcia al la motorrapideco, la naftoprovizadkapacito de la oleopumpilo estas malbona ĉe malaltaj rapidoj. Tial, la dezajno devus konsideri, ke la oleopumpilo havas sufiĉan oleoprovizon ĉe malaltaj rapidoj.