Ŝparaĵoj de balanciloj por ĉina motoro
Rocker Arm Asembleo
Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj
Avantaĝo
1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo
Pakado
Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.
priskribo
La konsumada balancilaro enkondukas la bruligeblan miksaĵon (aŭ freŝan aeron) en la cilindron; tiam kunpremas la bruligeblan miksaĵon (aŭ freŝan aeron) en la cilindron, kaj ekbruligas la bruligeblan miksaĵon kiam la kunpremado estas proksima al la finpunkto (aŭ injektas la dizelon en la cilindron por formi la bruligeblan miksaĵon kaj ekbruligi ĝin); la bruligebla miksaĵo ekbrulas kaj brulas, kaj la ekspansio puŝas la piŝton malsupren por atingi eksteran laboron; fine, la ellasgaso post brulado estas eligita. Tio estas, eniro de aero, kunpremado, laboro, ellasilo kvar procezoj. Ĝi ankaŭ estas la energifonto de la kamiono
La manieroj de motorbremsado inkludas ellasbremsadon, aerliberigbremsadon kaj kunpremadliberigbremsadon. La motoro adoptas bremsan reĝimon de kunpremado, kaj ĝia laborreĝimo estas jena:
Kiam ne estas bremsita, la bremsa solenoida valvo estas malŝaltita kaj iuj partoj ne povas esti plenigitaj per oleo. Kiam la motoro kuras al la pozicio de la bremsestro (t.e., kiam la piŝto estas proksima al la supra morta centro), la supra bloko de la degasvalvo nur bezonas venki la risortforton en la plonĝanto. Ĉi-momente, la bremsa estro sur la kamŝafto ne funkcias kaj ne puŝos la ellasan valvon. La motoro funkcias normale.
Strukturo de ellasiga balancilo: kiam bremsado necesas, ŝaltu la motorbremsan ŝaltilon, premu la bremspedalon, kaj EKUO kontrolas la fuelsistemon por ĉesi liveri oleon. En ĉi tiu tempo, la bremsa solenoida valvo estas ŝaltita kaj malfermita, kaj la oleo el la helpa oleo-pasejo en la balancilo-ŝakto kovras la olean enirejon sur la balancilo-buŝo kaj la help-olea trairejo de la balancilo, kaj eniras la oleon. bremso plonĝĉambro de la bremso; kiam la oleo en la bremsa ĉambro atingas certan premon, la plonĝanto estas kontrolita por supreniri, kaj la kontrolklapo estas fermita, tiel ke la bremsa ĉambro estas plenigita per oleo. Ĉar la motoroleo estas nekunpremebla, kiam la motoro kuras al la bremsa estro pozicio (t.e., kiam la piŝto estas proksima al la supra morta centro), la bremsoa estro sur la kamŝafto levas la degasvalvan balancilon, kaj la bremsan degason. valvo supro bloko puŝas malfermi la ellasilo valvo sub la forto de la bremso plonĝanto ellasilo valvo baskulo brako por malŝarĝi parton de la alta premo gaso. Kiam la piŝto malsupreniras, la ellasila valvo fermiĝas, kaj la motoro estas en la vetursistemo de la tuta veturilo Veturita por fari negativan laboron (ekvivalenta al la supro de la piŝta vakuo), por atingi la kunpremadon de la motoro, liberigu. la bremson. Ju pli alta estas la motorrapideco, des pli granda estas la bremspotenco
ero | marko | pecoj/aro | materialo | |
balancilo kun lagro | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (konsumado) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (degaso) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (konsumado) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (elŝuto) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (konsumado) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (elŝuto) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R baskulo | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (malnova tipo) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (konsumado) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (degaso) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (konsumado) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (degaso) | / | 1 | 20CrMo | |
kombinaĵo | Kvarvalva gisfera kunmetaĵo | / | 1 | HT200+20CrMo |
CG125 ŝtalo kombinaĵo | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
CG125 gisfero | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
GN250 ŝtalo kombinaĵo | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Malsupra balancilo | JX06 | 2 | 20CrMo | |
Triangulo sub brako | JX | 2 | 20CrMo | |
portanto sub brako | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Nia-stokejo1
![Nia-stokejo1](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Our-warehouse11.jpg)
Paku kaj ekspedu
![Paku kaj ekspedu](https://cdn.globalso.com/cm-sv/Pack-and-ship.jpg)
- Aera Boom Lift
- Ĉina Dumpakamiono
- Malvarma Reciklilo
- Konusa Crusher Liner
- Ujo Flanka Levigilo
- Dadi Buldoza Parto
- Forklift Sweeper Aldonaĵo
- Hbxg Buldoza Partoj
- Howo Motoraj Partoj
- Hyundai Elkavatoro Hidraŭlika Pumpilo
- Komatsu Buldozo-Partoj
- Komatsu Elkavatoro Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Elkavatoro Hidraŭlika Pumpilo
- Liugong Buldozo-Partoj
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- Shacman Motorpartoj
- Shantui Buldoza Kluĉilo Ŝafto
- Shantui Buldozo Konektanta Ŝafto Pinglo
- Shantui Bulldozer Kontrolo Fleksebla Ŝafto
- Shantui Buldozo Fleksebla Ŝafto
- Shantui Buldozo Levanta Cilindro Ripara Ilaro
- Shantui Buldoza Partoj
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Inversa Gear Shaft
- Shantui Buldozo Rezervaj Partoj
- Shantui Bulldozer Vinĉo Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt Cilindro Ripara Ilaro
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 Bremsa Tegaĵo
- Shantui Sd16 Porda Asembleo
- Shantui Sd16 O-ringo
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 Porta Maniko
- Shantui Sd22 Frota Disko
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk Motorpartoj
- Trenkamiono
- Xcmg Buldoza Partoj
- Xcmg Buldozo Rezervaj Partoj
- Xcmg Hidraŭlika Ŝlosilo
- Xcmg Transdono
- Yuchai Motoraj Partoj