Voja rulpremilo ŝoko absorbilo XCMG vojo rulilo rezervaj partoj

Mallonga Priskribo:

Ĉina XCMG XS143 Skusorbilo, ĉina XCMG XS123 Skusorbilo, ĉina XCMG XMR303 Skusorbilo
Ĉina XCMG XMR403 Skusorbilo, ĉina XCMG XP303S Skusorbilo, ĉina XCMG XS265H Skusorbilo
Ĉina SHANTUI XS395 Skusorbilo, ĉina SHANTUI XS365 Skusorbilo, ĉina SHANTUI XS225JS Skusorbilo, ĉina SHANTUI XD143S Skusorbilo

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Skusorbilo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

La skusorbilo estas aparato por akceli la mildigon de la vibro de la kadro kaj la korpo por plibonigi la veturan glatecon (komforto) de la aŭto. Skusorbilo estas instalita en la penda sistemo de plej multaj aŭtoj.
La kapuĉo estas sub la kapuĉo por provizi plian protekton.
Ĝia funkcia principo estas, ke kiam la kadro kaj la akso reciprokas kaj la piŝto reciprokas en la cilindro, la oleo en la skusorbilo fluas tien kaj reen inter la du izolitaj kavoj tra la mallarĝaj poroj sur la valvo. Pro la frotado inter la trua muro kaj la oleo kaj la interna frotado de la likvaj molekuloj, la malseketiga forto formiĝas, kiu transformas la mekanikan energion de la vibro de la karoserio de la veturilo en varmegan energion, kiu estas sorbita de la oleo kaj la ŝelo, kaj poste disiĝis en la atmosferon. La malseketiga forto rilatas al la transversa areo de la oleotrairejo, la valva risorta rigideco kaj la oleoviskozeco.
Kiam la rado saltas supren, la skusorbilo estas kunpremita, kaj la piŝto moviĝas malsupren rilate al la cilindro, do la volumeno de la malsupra ĉambro de la laborcilindro malpliiĝas, la oleopremo altiĝas, kaj la oleo fluas en la supran ĉambron de la. funkcianta cilindron tra la flua valvo. Ĉar la supra kavaĵo estas okupata de parto de la spaco per la piŝtstango, la pliigita volumeno de la supra kavaĵo estas malpli ol la reduktita volumeno de la malsupra kavaĵo, do parto de la oleo puŝas malfermi la kunpreman valvon kaj refluas al. la oleo-stoka cilindro 5. Ĉi tiuj valvoj limigas la oleon La malseketiga forto sur la kunpremadmovo de la suspendo. Kiam la rado falas, la skusorbilo estas etendita, kaj la piŝto moviĝas supren rilate al la cilindro, do la oleopremo en la supra ĉambro de la laborcilindro altiĝas, la fluvalvo estas fermita, kaj la oleo puŝas la etendvalvon flui. en la malsupran ĉambron. Simile, pro la ekzisto de la piŝtstango, la oleo fluanta de la supra kavaĵo en la malsupran kavon ne sufiĉas por plenigi la pliigitan volumon de la malsupra kavo, kaj certa grado da vakuo estas generita en la malsupra kavo. En ĉi tiu tempo, la oleo en la oleo-stokado-cilindro puŝas malfermi la kompensan valvon kaj fluas en la malsupran kavon. suplemento. En ĉi tiu procezo, la akcelila efiko de la valvo formas malseketigantan forton sur la etendaĵomovado de la suspendo.