Akvopumpilo Shantui-buldoza motoro rezervaj partoj

Mallonga Priskribo:

Aplikoj

Ni povas provizi plejparton de la ĉina marko. SHANTUI Bulldozer SD16 Akvopumpilo, SHANTUI Bulldozer SD22 Akvopumpilo, SHANTUI Bulldozer SD32 Akvopumpilo,
HBXG Buldozo SD7N Akvopumpilo, HBXG Buldozo T140 Akvopumpilo, HBXG Buldozo TY165 Akvopumpilo, HBXG Buldozo TY230 Akvopumpilo, HBXG Buldozo SD6N Akvopumpilo, HBXG Buldozo SD7N Akvopumpilo, HBXG Buldozo SD8N Akvopumpilo, XHB9 Bulldozero SD8N TY160 Akvopumpilo，XCMG Bulldozer TY230 Akvopumpilo，XCMG Bulldozer TY320 Akvopumpilo，SEM Bulldozer SEM816 Akvopumpilo，SEM Bulldozer SEM822 Akvopumpilo, LIUGONG Bulldozer B110 Akvopumpilo，LIUGONG Buldozero，Buldozero，B160UGLIONG 20 Akvo pumpilo，PENGPU Bulldozer PD140 Akvopumpilo，PENGPU Bulldozer PD165 Akvopumpilo，PENGPU Bulldozer PD220 Akvopumpilo, PENGPU Bulldozer PD320 Akvopumpilo, PENGPU Bulldozer PD410 Akvopumpilo, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Akvopumpilo，ZOM220LZOMBuldozer 0 Akvopumpilo, DADI Bulldozer MD32 Akvopumpilo, DADI Bulldozer MD23 Akvopumpilo, DADI Bulldozer MD23 Akvopumpilo, DADI Bulldozer MD16 Akvopumpilo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

akvopumpilo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

En la cilindrbloko de aŭtomotoro, ekzistas multoblaj akvokanaloj por la cirkulado de malvarmiga akvo, kiuj estas konektitaj al la radiatoro (kutime konata kiel la akvocisterno) metita ĉe la antaŭo de la aŭto tra akvotuboj por formi grandan akvon. cirkulada sistemo. Estas akvopumpilo, movita de la ventumila zono, por elpumpi la varman akvon en la motorbloka akvovojo, kaj pumpi en la malvarman akvon. Estas ankaŭ termostato apud la akvopumpilo. Kiam la aŭto estas ĵus komencita (malvarma aŭto), ĝi ne estas ŝaltita, tiel ke la malvarmiga akvo ne pasas tra la akvocisterno, sed nur cirkulas en la motoro (kutime konata kiel la malgranda ciklo), ĝis la temperaturo de la motoro atingas 95 gradojn aŭ pli. Kiam ĝi estas ŝaltita, la varma akvo en la motoro estas pumpita en la akvotankon, kaj la malvarma vento kiam la aŭto moviĝas antaŭen blovas tra la akvocisterno, forprenante la varmegon.

1, la malstabila neaktiva rapido:

Pumpilfiasko povas kaŭzi la pumpil-rotacia rezisto pliiĝo. Pro la akvopumpilo konektita al la tempozono, akvopumpila rotacia rezisto pliiĝo povas rekte influi la rotacion de la motoro. En ĉeesto de rapida starto rapido post batado, vintre estas pli ŝajna, eĉ povas kaŭzi stalon.

2, Estos bruo en Motoro:
La sono estas rotaciaj frikativoj, simila al voĉo "Cheng Cheng Cheng". Ĉi tio sonas kiel la motoro turnanta rapidon kaj ŝanĝas la grandecon de la volumo. Ĉi tiu bruo estas ĝenerale kun la faŭlto grado kaj fariĝas pli kaj pli evidenta. Ĝenerale sperta mekanikisto devus povi aŭdi.

3, malsukceso de malvarmiga sistemo:
Ĉi tio estas serio de fenomenoj, rilatas al la akvopumpilo, kaj ne nepre estas kiom kompleksa problemo.
1) varma aero ne estas varma: La malsukceso estas ĉar la malvarmigo akvo fluas pro la fenomeno de la plej preteratentita. Post motora akvotemperaturo vintre, varma aero elblovas, nespertaj homoj eĉ pensas, ke la aŭto ne povas, estas tempo ŝanĝi. Fakte en malgranda akvopumpilo povas tute solvi la problemon.
2) motora akvotemperaturo ne estas stabila, Montru la motoran akvotemperaturon indikante nadlon fluktui ene de certa gamo. Kialo estas la manko de cirkulanta akvotemperaturo ene de la malgranda ciklo kaj fariĝi malkonsekvenca, unuflanke kondukas al malferma temperaturo termostato, aliflanke, en la alta temperaturo post la akvo ekstere, malalta temperaturo akvofluo al la termostato, baldaŭ senditoj sondilo estas rapide fermita. Normale post varmomotora akvotemperaturo restos en relative konstanta nivelo, je ĉirkaŭ 93 ℃.
3) malvarmiga akvo malpliigo, malbona cirkulado, alta temperaturo maŝino: Por ĉi tiu tempo, la pumpilo havas pli gravan damaĝon. Se vi daŭrigas veturadon, ĝi povas rekte kaŭzi damaĝon al la motoro.