Rezervaj partoj de kamiono de rado bremsa cilindro por kamiono XCMG SINO HOWO

Radbremso-cilindro-kamiono rezervaj partoj por kamiono XCMG SINO HOWO Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

Ni provizas specojn de Rado-bremsocilindro por ĉinaj malsamaj Ĉasio, ĉina JMC Kamiono-Rado-bremsocilindro, ĉina Dongfeng-Kamiona Rado-bremsocilindro, ĉina Shacman-Kamiono-rado-bremsocilindro, ĉina Sinotruck Kamiono-rado-bremsocilindro, ĉina Foton-Kamiona Rado-bremsocilindro, ĉina Norda Benz Bremsocilindro de Kamiono Rado, ĉina ISUZU Truck Wheel bremsocilindro, ĉina JAC Truck Wheel bremsocilindro, ĉina XCMG Truck Wheel bremsocilindro, ĉina FAW Truck Wheel bremsocilindro, ĉina IVECO Truck Wheel bremsocilindro, ĉina HongYan Truck Wheel bremsocilindro.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Cilindro de bremso de rado

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

avantaĝon

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

La bremsoj ne funkcias bone. Estas tempo anstataŭigi la bremsan cilindron.
Malgrandaj aŭtoj dependas de la vakuo formita de la motoro por puŝi la diafragmon (tason) de la majstra cilindro, kaj tiam elpremi la hidraŭlikan oleon por puŝi la piŝtŝtonon. La kamiono dependas de la diafragmo en la bremscilindro movita per kunpremita aerpremo por puŝi la puŝstangon.
La plej ofta tipo sur kamionoj estas la dukamera bremsooĉambro, kaj ĝia norma nomo estas la energi-stokada printempa bremsĉambro. Ĉi tiu aerkamero kombinas la du funkciojn de servobremso kaj parkumadbremso, kaj estas vaste uzata sur veturadŝaftoj kaj antaŭfilmŝaftoj.
Kvankam la bremsmedioj de la du estas malsamaj, ili havas similecojn laŭ struktura formo. La strukturo de la bremsoocilindro de la kamiono estas simila al la bremsa ĉefcilindro de malgranda aŭto-ĉiuj dependas de aerpremo (vakuo) por puŝi la diafragmon en la pumpilo por generi puŝon. Ĝi povas esti vidita de la plana vido de la duobla- ĉambra bremsa aerĉambro super tiu la du-ĉambra bremsa aerkamero havas du aerhavenojn, kiuj estas respektive konektitaj al la veturadĉambro kaj la parkumadĉambro. Ĉi tie, ĉiuj nur bezonas memori, ke la servobremso estas "ventilita bremso" kaj la parkumbremso estas "tranĉita bremso." Ĝi estas egalita kun la risortoj ene de la veturanta kavaĵo kaj la parkumadkavaĵo.
Servobremso
Ekzemple, dum servobremsado, aero eniras la servobremskameron, puŝas la diafragmon, premas la risorton, kaj bremsas la veturilon.
Parkbremso
Kiam parkuma bremso, la aero en la parkumadkavaĵo estas eligita, kaj la puŝstango estas puŝita de la interna risorto por realigi la parkumadbremson.