Aŭta rezervujo por kamiono XCMG SINO HOWO

Mallonga Priskribo:

Ni provizas specojn de Aŭtomobila rezervujo por ĉinaj malsamaj Ĉasio, ĉina JMC Truck Automotive rezervujo, ĉina Dongfeng Truck Automotive rezervujo, ĉina Shacman-rezervujo, ĉina Sinotruck Truck Automotive-rezervujo, ĉina Foton Truck Automotive-rezervujo, ĉina Nord-Benz-Kamiono. rezervujo asembleo, ĉina ISUZU Truck Automotive rezervujo asembleo, ĉina JAC Kamiono Disko plato, ĉina XCMG Truck Automotive rezervujo asembleo, ĉina FAW Truck Automotive rezervujo asembleo, ĉina IVECO Truck Automotive rezervujo asembleo, ĉina HongYan Truck Automotive rezervujo asembleo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Aŭta rezervujo-asembleo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

avantaĝon

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

La akumulilo estas instalita inter la kondensilo kaj la volatiligilo, proksime al la kondensilo, kaj estas uzata por stoki la likvan fridigaĵon kaj sorbi la humidon en la fridigaĵo. Ĝi ankaŭ estas nomita altprema akumulilo aŭ sistema akumulilo.
La rezervujo estas dividita en suprajn kaj malsuprajn kupeojn, kaj ĉefe uzas amaskomunikilaron, kiuj sorbas humidon. La premizita fridigaĵo fluas de la supra parto de la rezervujo, kaj nur la likvaĵo (Likvaĵo) fluas al la vaporigilo tra la malsupra tubo. En ĉi tiu procezo, la rezervujo samtempe forigos akvon kaj vaporvezikojn. Krome, la supra parto de la rezervujo estas ekipita per Clutch Cycling Pressure S/W, kaj la malsupra parto estas ekipita per filtrilo.
La akumulilo estas kutime dividita en du kategoriojn laŭ sia strukturo: la kombinaĵo de la ŝelo kaj la kubuto kaj la kombinaĵo de la forma tubo aŭ la Z-forma tubo.
La aŭto-akumulilo estas instalita en la klimatizila vaporigilo kaj la suĉa tubo de la kompresoro. Ĝi estas protekta komponanto por malhelpi likvan fridigaĵon flui en la kompresoron kaj kaŭzi likvan ŝokon. Ĝi estas grava parto de la kompresoro, kiu ludas la rolon de stokado, gas-likva apartigo, filtrado, bruoredukto kaj fridiga bufro.
En la funkciado de la aŭtomobila klimatizilo, estas neeble garantii, ke la fridigaĵo povas esti tute vaporigita; tio estas, la fridigaĵo de la vaporigilo eniros la likvan fridigaĵon en la akumulilon. Ĉar la likva fridigaĵo, kiu ne estas vaporigita, estas pli peza ol la gaso, Ĝi falos rekte al la fundo de la akumulilcilindro, kaj la vaporigita fridigaĵo eniras la kompresoron de la elirejo de la akumulilo, tiel malhelpante la kompresoron suĉi la likvan fridigaĵon. kaj kaŭzante likvan ŝokon.
Kiam la aŭtomobila akumulilo estas uzata, por malhelpi malpuraĵojn en la dukto rekte eniri la kompresoron, filtrila ekrano estas instalita inter la enirtubo kaj la elirejo de la akumulilo por malhelpi malpuraĵojn eniri la kompresoron. En la longtempa funkciado de la kompresoro, certa kvanto da lubrika oleo estos elŝutita kun la vaporigita fridigaĵo, kaj ĝi eniros la cilindron de la akumulilo tra la dukto. Ĉar la aera elirejo-tubo veldita al la fundo de la akumulilo-cilindro havas prilaboran "oleo-revenon" Tial, la lubrika oleo deponita ĉe la fundo de la cilindro estas devigita per la suĉo de la kompresoro, kaj tiam revenas al la elirejo de la tubo. akumulilo kaj eniras la kompresoron, tiel provizante lubrikadan protekton al la kompresoro.