Vojo rulila kuplilo booster XCMG vojrulo rezervaj partoj

Mallonga Priskribo:

Ĉina XCMG XS143 Kuŝila akcelilo, Ĉina XCMG XS123 Kuŝila akcelilo, Ĉina XCMG XMR303 Kuŝila akcelilo, ĉina XCMG XMR403 Kuŝila akcelilo, Ĉina XCMG XP303S Kuŝila akcelilo, Ĉina XCMG XMR303 Clutchakcelilo, XCMG XS143S 5 Kluĉilo-akcelilo，ĉina SHANTUI XS365-Kluĉilo-akcelilo，ĉina SHANTUI Kluĉilo-akcelilo XS225JS，ĉina SHANTUI XD143S-Kluĉilo-akcelilo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Kuplilo-akcelilo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

La principo de la subcilindra akcelilo de kuplilo: La pneŭmatika akcelilo de la aŭtomobila kuplilo situas en la hidraŭlika kontrolo-mekanismo kaj dividas aron de kunpremita aerfonto kun la pneŭmatika bremssistemo kaj aliaj pneŭmatikaj ekipaĵoj. La ŝlosilo konsistas el kvar partoj: aerprema reguliga valvo, hidraŭlika cilindro, potenca piŝto kaj ŝelo.

La funkcianta principo de la akcelilo, kiam la kuplila pedalo estas tretita, la hidraŭlika oleo de la kuplila majstra cilindro eniras la internan kavon de la akcelilo tra la oleotubo. Dum la pedalbato pliiĝas, la kvanto de oleo eniranta la akcelilon pliiĝas kaj la oleopremo pliiĝas. En ĉi tiu tempo, la hidraŭlika oleo puŝas la piŝton 6 kaj la kernstanga diafragmon por moviĝi dekstren, la ellastruo ĉe la fino de la kernstango 8 estas blokita de la liftvalvo 11, kaj la liftvalvo estas malfermita, do ke la kunpremita aero el la aerrezervujo pasas tra la kernstanga membrano La dekstra kavaĵo de la disko-asembleo eniras la maldekstran kavon de la potenca piŝto 5. Kiam la malferma bato de la popovalvo pliiĝas, la kunpremita aero puŝas la potencan piŝton 5, la puŝstango 3, la hidraŭlika piŝto 2, la puŝstango 1 movi dekstren kaj puŝas la kuplilon liberigas forkon por turni. La kluĉila liberlagro puŝas la levilan apogringon antaŭen por malengaĝi la kluĉilon. Kiam la kluĉila pedalo estas liberigita, la oleopremo falas. Sub la ago de la premoplata risorto, la puŝstango 1, la hidraŭlika piŝto 2, la puŝstango 3 kaj la potenca piŝto 5 estas inverse puŝitaj, kaj la kunpremita aero movas la kernan vergon diafragmo 10-asembleon maldekstren. , La valvo de valvo estas fermita sub la ago de la revena printempo 12, kaj la kunpremita aero en la dekstra diafragmkavo kaj la maldekstra kavaĵo de la potenca piŝto fluas en la diafragmon maldekstran kavon tra la ellastruo en la kernstango, kaj estas eligita. en la atmosferon tra la ventŝtopilo 9. Sub la agado de la puŝstango 1, la hidraŭlika piŝto revenas kaj la hidraŭlika oleo refluas en la kuplilon ĉefcilindron.