Konstruaj maŝinaj produktoj havas la karakterizaĵojn de longa produktado-ciklo, kaj la aĉetciklo de iuj importitaj komponantoj de la kompanio ankaŭ estas longa.Samtempe, la vendoj de la konstrua maŝina industrio havas evidentajn laŭsezonajn fluktuojn.Tial, CCMIE ne tute adoptas la ordo-bazitan produktadoreĝimon.
En 2020, la vendo-enspezo de elfosadmaŝinaro estis 37,528 miliardoj da juanoj, jare pliiĝo je 35,85%.La enlanda merkato gajnis la vendan ĉampionon dum 10 sinsekvaj jaroj.La merkatparto de ĉiuj grandaj, mezaj kaj malgrandaj elkavatoroj signife pliiĝis, kaj la produktado de elkavatoroj superis 90,000 ekzemplerojn.n-ro 1 en la mondo;betona maŝinaro atingis vendan enspezon de 27,052 miliardoj da juanoj, jar-al-jara kresko de 16,6%, kaj ĝi estas unua en la mondo.La vend-enspezo de leva maŝinaro atingis 19,409 miliardojn da juanoj, jar-al-jara kresko de 38,84%, kaj la merkatparto de kamionaj gruoj daŭre pligrandiĝis;la vend-enspezo de stakmaŝinaro estis 6,825 miliardoj da juanoj, jar-post-jara pliiĝo de 41,9%, unua loko en Ĉinio;Enspezo de vendoj de vojaj maŝinoj estis 2,804 miliardoj da juanoj, jar-al-jara pliiĝo de 30,59%, la merkatparto de pavimilo estas unua en la lando, kaj la merkatparto de gradistoj kaj ŝose-ruliloj signife pliiĝis.
Meze kaj longtempe la industriigo kaj urbanizado de Ĉinio ankoraŭ ne finiĝis kaj estas ankoraŭ en disvolvado.Krome, investo en infrastrukturo kiel ekzemple fervojoj, aŭtovojoj, flughavenoj, urba fervoja transito, akvoprotekto, kaj subteraj tubkoridoroj pliiĝis, kaj la lando plifortigis median administradon kaj ekipaĵon.Renovigante la movajn faktorojn de postula kresko, artefarita anstataŭiga efiko, kaj la plibonigo de tutmonda konkurencivo de ĉinaj markoj, la ĉina konstrua maŝinaro havas longtempan kaj larĝan merkatan perspektivon.CCMIE estas plena de fido pri la evoluperspektivoj de la konstrua maŝina industriomerkato.
Afiŝtempo: Apr-14-2021