Printempa skusorbilo por kamiono Sino-ĉasio XCMG HOWO

Mallonga Priskribo:

Ni provizas specojn de Spring skusorbilo por ĉinaj malsamaj Ĉasio, ĉina JMC Truck Spring skusorbilo, ĉina Dongfeng Truck Spring skusorbilo, ĉina Shacman Truck Spring skusorbilo, ĉina Sinotruck Truck Spring skusorbilo, ĉina Foton Truck Spring skusorbilo, ĉina Norda Benz Truck Spring skusorbilo, ĉina ISUZU Truck Spring skusorbilo , ĉina JAC Truck Spring skusorbilo, ĉina XCMG Truck Spring skusorbilo, ĉina FAW Truck Spring skusorbilo, ĉina IVECO Truck Spring skusorbilo, ĉina HongYan Truck Spring skusorbilo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Transdona planeda portanto

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo. Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

avantaĝon

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

priskribo

Inĝenieroj dizajnis skusorbilojn kaj risortojn en la suspendo, kiuj ambaŭ iom post iom fariĝis gravaj partoj de la pendstrukturo de la aŭto.
Estas multaj specoj de risortoj, kiel volvaĵrisortoj, tordaj risortoj, lamenrisortoj, kaŭĉukaj risortoj, kaj gasrisortoj. La plej longa speco de aŭta pendado estas la bobena risorto. Jen ekzemplo de la plej ofta bobena risorto por klarigi la diferencon inter la du.
La aŭta bobena risorto ne estas precipe magia, tio estas, ĝi estas pli granda ol la risorto, kiun ni ludis kiam ni estis junaj, kaj la principo estas esence la sama. La fonto estas energi-stoka elemento, kiu povas mildigi la efikon de eksteraj fortoj. Koncerne al la kuseno de la printempo, fakte ĉiuj konas ĝin. Multaj korbopilkaj ŝuoj uzos aerkusenan printempan dezajnon ĉe la fundo por atingi kusenan efikon.
Sed la bufro ne povas elĉerpi la energion. Pro la strukturo, la energio estos tute liberigita. Sen subteno, la risorto facile fluktu supren kaj malsupren, maldekstren kaj dekstren, kaj estas malfacile certigi la veturan stabilecon de la aŭto. Ĉar la fonto estas "nefidinda", ni devas desegni aparaton por konsumi ĉi tiun energion.
Ĉi-momente, la skusorbilo utilas. La funkcio de la skusorbilo estas simple la frotado inter la valva muro kaj la hidraŭlika oleo kaj la interna frotado inter la hidraŭlikaj oleaj molekuloj por formi malseketigon, konverti la vibran energion en varman energion, kaj poste esti sorbita de la ekstera muro de la ŝoko. absorbilo kaj elsendita al la ekstera mondo en la aero. La energio de la vibro estas konvertita en varmegan energion por disipi, tiel ke la fortovibro ne estos transdonita al la karoserio de la aŭto, kaj la pasaĝeroj en la aŭto ne sentos, ke la aŭto estas precipe difektita dum veturado.
Aŭtomobila vibra energio ofte estas tre granda, kaj la batrapideco estas tre rapida. Se ne ekzistas printempa bufro, la energikonsuma bato de la skusorbilo estas etendita. Oni atendas, ke la skusorbilo konsumos la tutan vibran energion en mallonga bato, kaj la malfacileco multe pliiĝos. . Tial, la kunlaboro inter la risorto kaj la skusorbilo fariĝis aparte grava.
La printempo estas efektive sufiĉe utila. Ekzemple, la rilatumo de la elrilata maso al la nesaltata maso havas pli grandan efikon al la vibrado de la aŭto. Ju pli granda estas la valoro, des pli malgranda estas la vibro de la aŭto kiam trapasas malplenan vojon, kaj inverse.
Laŭ la karakterizaĵoj de la du, la tempo de ilia ago estas iomete malsama: la risorto ludas la ĉefan rolon dum la kunprema bato, kaj la malseketiga forto de la skusorbilo estas malgranda, por doni plenan ludon al la elasta efiko de la elasta elemento kaj malpezigi la efikon; malseketiga vibro dum la etendaĵo-streko La ĉefa funkcio de la skusorbilo estas, ke la risorto liberigas elastan potencialan energion, kaj la malseketiga forto de la skusorbilo pligrandiĝas, kiu rapide konsumas energion por redukti vibradon.
La du devas esti bone kunordigitaj. Ekzemple, se la skusorbilo estas tro mola, la korpo saltos supren kaj malsupren, kaj se la skusorbilo estas tro malmola, ĝi alportos tro da rezisto kaj malhelpos la risorton bone funkcii.
Kompreneble, estas kazoj kie la skusorbilo + printempa kombinaĵo ne estas uzata. Ekzemple, aktivaj suspendoj kutime anstataŭigas aron de risortoj kaj skusorbiloj per hidraŭlika aŭ pneŭmatika suĉtubo. Oni diras, ke ĝi estas aktiva ĉar ĝi povas aktive ĝustigi la altecon kaj malmolecon de la suspendo laŭ la vojkondiĉoj, por ke la aŭto povas konservi pli bonan stabilecon kaj komforton sub malsamaj kondiĉoj.
La maksimuma efiko de