Aera bremsa valvo por Vojaj ruliloj

Air brake valve for Road roller parts Featured Image
  • Air brake valve for Road roller parts
  • Air brake valve for Road roller parts
  • Air brake valve for Road roller parts
  • Air brake valve for Road roller parts

Mallonga priskribo:

Ĉina XCMG XS143 Aerbremsovalvo ，Ĉina XCMG XS123 Aerbremsvalvo ，Ĉina XCMG XMR303 Aerbremsvalvo ，Ĉina XCMG XMR403 Aerbremsvalvo ，Ĉina XCMG XP303S Aerbremsvalvo ，Ĉina XCMG XMR303 Aerbramvalvo ，Ĉina XCMG XMR403 Aerbremsvalvo ，Ĉina XCMG XP303S Aerbremsvalvo ，Ĉina XCMG XS2695Aerbramvalvo， SHANTUI XS365 Aerbremsa valvo ，Ĉina SHANTUI XS225JS Aerbremsa valvo ，Ĉina SHANTUI XD143S Aerbremsa valvo.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Aera bremsa valvo

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo.Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

Priskribo

La ellasiga bremssistemo estas kunmetita de ellasiga bremsvalvo kunmetita de kontrolcilindro kaj valvkorpo, kontrola solenoida valvo, aerproviztuboj, elektraj aparatoj, kaj cirkvitoj.La ellasila bremsvalvo estas instalita sur la motora ellastubo.Dum ellasiga bremsado, premu la butonon de ellasilo-bremso-ŝaltilo, kaj la papilia valvo-mekanismo de la ellasiga bremsa valvo fermas la ellasan trairejon, tiel ke la motora piŝto estas submetita al la malantaŭa premo de la gaso dum la ellasita bato, kio malhelpas la funkciadon de. la motoro.La bremsa efiko atingas la celon kontroli la rapidecon de la veturilo.
Aŭtaj ​​bremsaj valvoj estas dividitaj en aerbremsajn valvojn kaj hidraŭlikajn bremsajn valvojn.La normala funkciado de la bremsa valvo estas de granda signifo por parkado, kaj ĝi provizas teknikan subtenon por la glata bremsado de la aŭto.La evoluo de ĉi tiu teknologio havas ege gravan signifon por aŭtofabrikado kaj trafika sekureco.
Kiam la ellasiga bremssistemo funkcias, la valva plato en la valva korpo estas fermita.Kiam la motoro estas en la ellasstreko, la ellasgaso en la motorcilindro kaj ellastubo estas kunpremita.La laboro konsumita en ĉi tiu procezo produktas bremsan forton por la aŭto..La kvanto de bremsforto pliiĝas kun la pliiĝo en la premo en la ellastubo kaj la cilindro de la motoro (motora malantaŭa premo).Aŭtoj ekipitaj per ellasaj bremsaj valvoj havas la jenajn avantaĝojn:
(1) Kiam la aŭto malsupreniras longan deklivon, la nombro kaj daŭro de la servobremso povas esti signife reduktitaj, malhelpante la bremson de trovarmiĝo kaj bremsanta forto-degenero, kaj tenante la bremson en bona stato la tutan tempon.La funkcidaŭro de la ŝuo estas plilongigita, la laceco de la ŝoforo en la bremsa procezo estas reduktita, kaj ĝi favoras al media protekto.
(2) Degasa bremso estas la bremso produktita per kunpremado de la gaso en la motoro kaj ellastubo.Sekve, la bremso estas mola, sen efiko, kaj reduktas la efikŝarĝon de la partoj, kio povas plilongigi la servodaŭron de rilataj partoj kaj redukti la oftecon de bontenado.
(3) La ellasiga bremso estas transdonita al la movaj radoj tra la veturanta trajno.La diferencialo de la veturakso distribuas la bremsan tordmomanton egale al la maldekstraj kaj dekstraj radoj.Ĝi reduktas la tendencon de la aŭto al flankengliti, havas senton de sekureco dum veturado, kaj povas pliigi la averaĝan rapidecon de la aŭto.
(4) La oleo-haltiga ŝaltilo de la ellasiga bremso havas certan fuel-ŝparan efikon.
La strukturo kaj funkcia principo de la ellasa bremsa valva aro
La ellasila brems-valvo-asembleo ĉefe konsistas el tri partoj: la kontrola cilindro-sub-asembleo (la ellas-bremsoocilindro en Figuro 1), la koneksa parto, kaj la papilia valva sub-asembleo (la ellas-bremsoo-valvo en Figuro 1).Vidu la sekvan figuron.Inter ili, la kontrolcilindro fariĝas la kontrolmekanismo, kaj la papilia valvo fariĝas la aktuario.La malsupra figuro montras la nefunkciantan staton de la ellasa bremsa valva aro.Kiam degas bremsado estas postulata, la kunpremita aero de la aerrezervujo estas ŝargita en la kontrolcilindron tra la aerenirejo de la kontrolcilindro-sub-asembleo por puŝi la piŝton kaj pasi tra la ligo.La levilmekanismo tute fermas la papilian valvon

Nia magazeno

Our warehouse

Paku kaj ekspedu

Pack and ship
  • Antaŭa:
  • Sekva:
    • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Kategorioj de produktoj