Kuplilo-akcelilo por rezervaj partoj de ĉina Brand Truck

Mallonga priskribo:

Ni provizas specojn de Clutch-akcelilo por ĉinaj malsamaj Ĉasioj, ĉina JMC Truck Clutch-akcelilo, ĉina Dongfeng-Kamiono-Kumilo-akcelilo, ĉina Shacman-Kamiono-Kumilo-akcelilo, ĉina Sinotruck-Kamiono-Kumilo-akcelilo, ĉina Foton-Kamiono-Kumilo-akcelilo, ĉina Norda Benz-Kamiono-Kumilo-akcelilo, ĉina ISUZU Akcelilo de Truck Clutch, ĉina JAC Truck Clutch akcelilo, ĉina XCMG Truck Clutch akcelilo, ĉina FAW Truck Clutch akcelilo, ĉina IVECO Truck Clutch akcelilo, ĉina HongYan Truck Clutch akcelilo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

aplikaĵo

Ĉar ekzistas multaj specoj de akcesoraĵoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo.Bonvolu kontakti nin por specifaj akcesoraĵoj.

avantaĝon

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi

2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston

3. Stabila stoko por normalaj partoj

4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto

5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

produkto

Funkcia principo de kluĉila akcelilo

Kiam la kluĉila pedalo estas tretita, la hidraŭlika oleo de la kluĉila ĉefcilindro eniras la internan kavon de la akcelilo tra la oleotubo.Ĉar la pedalbato pliiĝas, la kvanto de oleo eniranta la akcelilon pliiĝas kaj la oleopremo pliiĝas.En ĉi tiu tempo, la hidraŭlika oleo puŝas la piŝton Kaj la kernstanga diafragma aro moviĝas dekstren, la ellastruo ĉe la fino de la kernstango estas blokita de la liftovalvo, kaj la liftovalvo estas malfermita, tiel ke la kunpremita aero. el la aerrezervujo eniras la potencan piŝton 5 tra la dekstra kavaĵo de la kernstanga diafragma asembleo Dum la malferma streko de la popovalvo pliiĝas, la kunpremita aero puŝas la potencan piŝton, puŝstangon, hidraŭlikan piŝton, puŝstangon 1 por moviĝi al la dekstre kaj puŝas la kluĉilan liberforkon por turni, tiel ke la kluĉila lagro puŝas la levilan malantaŭan ringon antaŭen, tiel ke La kluĉilo estas malengaĝita.

Kiam la kluĉila pedalo estas liberigita, la oleopremo falas.Sub la ago de la premoplata printempo, la puŝstango, hidraŭlika piŝto, puŝstango kaj potenca piŝto estas inverse puŝitaj.La kunpremita aero igas la kernstangan diafragmasembleon moviĝi maldekstren, kaj la poppeto revenas.Fermita de la pozicio printempo, la kunpremita aero en la dekstra diafragmkavaĵo kaj la maldekstra kavaĵo de la potenca piŝto fluas en la maldekstran diafragmkavon tra la ellastruo en la kernstango, kaj estas eligita en la atmosferon tra la ventŝtopilo.Sub la agado de la puŝstango, la hidraŭlika piŝto revenas kaj la hidraŭlika oleo refluas en la kuplilon majstran cilindron.

Strukturaj karakterizaĵoj de kluĉila akcelilo

La pneŭmatika akcelilo de la aŭtomobila kluĉilo estas aranĝita en la hidraŭlika funkciada mekanismo, kaj ĝi dividas aron de kunpremita aerfonto kun la pneŭmatika bremssistemo kaj aliaj pneŭmatikaj ekipaĵoj.Ĝi estas ĉefe kunmetita de kvar partoj: pneŭmatika kontrola valvo, hidraŭlika cilindro, potenca piŝto kaj loĝejo.

Por ebligi al la ŝoforo senti kaj kontroli la gradon de malengaĝiĝo aŭ engaĝiĝo en ajna momento, la eliga forto de la pneŭmatika akcelilo havas certan kreskantan funkciorilaton kun la kluĉilpedala bato.Krome, kiam la pneŭmatika helpsistemo malsukcesas, la kluĉilo povas esti funkciigita permane.