Motoro asembleo potenco transdono Fan zono pulio

Engine assembly power transmission Fan belt pulley Featured Image

Mallonga priskribo:

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Nomo	Ventilulo-zona pulio
Pako	Karbona skatolo
Apliko	Cummins Motoro

Minimuma Mendo Kvanto:	1 pecoj
Prezo:	intertraktado
Pagokondiĉoj:	T/T aŭ okcidenta Unio
Kapablo de Provizo:	10,000 pcs monate
Livera Tempo:	Kutime 15 labortagoj post ricevi vian pagon, por stokaj partoj, 3 tagojn post ricevo de pago
Pakaj Detaloj:	Pakita en kartono unue, kaj poste plifortigita per ligna kazo por ekstera pakado

Ni provizas specojn de Fan-pulio por ĉinaj malsamaj markoj.Ĉina JMC FORD-motora Ventilpulio, ĉina WEICHAI Engine Fan-pulio, ĉina Cummins Engine Fan-pulio, ĉina Yuchai Engine Fan-pulio, ĉina Cummins Engine Fan-pulio, ĉina JAC-Motora Ventilpulio, ĉina ISUZU Engine Fan-pulio, ĉina Yunnei Engine Fan-pulio, ĉina Chaochai Engine Fan-pulio, ĉina Shangchai Engine Fan-pulio.

Ĉar ekzistas multaj specoj de akcesoraĵoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo.Bonvolu kontakti nin por specifaj akcesoraĵoj.

La ventumila pulio estas pulio ligita al la ventumilo.Pulio estas la ekstera rando de metala aŭ malmola plasta zonkanelo.La kaneloj estas kutime V-formaj kaj estas konstruitaj por egali la zonon muntitan en ili.Dum la zono moviĝas, ĝi igas la pulion turni, ĝi turnas nabon kaj turnas la ligitajn ventolilojn.Aŭtmotoroj ofte uzas puliosistemojn, kiel ekzemple tiuj kiuj funkcias kun alterngeneratoroj, adorantoj, akvopumpiloj, kaj tempigaj ilaroj.La tasko de la ventumilo estas movi la aeron.Ĝi havas du aŭ pli longajn platajn klingojn ligitajn al unu fino de la centra nabo.Ĉar la nabo rotacias, la klingoj ankaŭ rotacias, ĉar la klingoj estas iomete angulaj kaj ili kaptas la aeron kaj puŝas ĝin malantaŭ ili.La ventumilo povas esti muntita rekte sur la motora arbo, sed ĉi tio ne ĉiam estas oportuna.Kiam la motoro havas certan distancon de la ventumilo, oni uzas la ventumilan pulion.La potenco de la motoro devas esti transdonita al la ventumilo por igi ĝin rotacii.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi

2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston

3. Stabila stoko por normalaj partoj

4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto

5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Plasta sako, aŭ laŭ la peto de klientoj.

Prizorgado

1. Kontrolu la streĉiĝon de la zono

Elektu apliki moderan premon per la dikfingro en la mezo de la plej longa nesubtenata veturanta rimeno.Se la zono-depresio estas proksimume 10 mm, la zono-streĉiteco estas konsiderata ĝuste ĝusta.Se la streĉiĝo de la transdona zono estas tro granda aŭ tro malfiksa, ĝi povas kaŭzi gliton kaj nekompletan transdonon.Se la transdona zono estas tro firme alĝustigita, la transdona zono estos facile streĉita kaj misformita.Samtempe, ĝi ankaŭ akcelos la eluziĝon de la pulio kaj lagro.Tial, la koncernaj alĝustignuksoj aŭ rigliloj devas esti malligitaj por alĝustigi la zonan streĉiĝon al la plej bona kondiĉo.

2, atentu la eluziĝon de la zono

Veturilaj posedantoj devas prunti specialan atenton al zono-eluziĝo dum ĉiutagaj inspektadoj.Ĉar se la zono estas severe portata, la kontakta areo inter la zono kaj la pulio estos akre reduktita.En ĉi tiu tempo, kondiĉe ke la zono estas forte premata, la zono enprofundiĝos en la sulkon de la pulio.

3, atentu zonajn fendojn

Se estas fendoj, fendoj, senŝeligado ktp sur la zono surfaco, aŭ la zono havas gliti sono, tio signifas, ke la zono povas rompi kaj devas esti anstataŭigita tuj.Se ĝi ne estas anstataŭigita ĝustatempe, post kiam la zono rompiĝas dum veturado, la veturilo ne povos veturi normale.

Kiam la sezono ŝanĝiĝas, la zono devas esti kontrolita por maljuniĝo kaj krakado.Ĝenerale, la vivo de la zono devas esti pli mallonga ol tiu de la metala ilaro, do la zono devas esti anstataŭigita regule.Se necese, ĝi devus esti anstataŭigita tuj, alie ĝi alportos al vi neantaŭvideblajn perdojn.Krome, atentu ne ŝpruci la oleon sur la zonon dum plenigo de la motoro per oleo, kio povas facile kaŭzi la zonon gliti aŭ eĉ antaŭtempe maljuniĝi.