Neaktiva ilaro por motoraj rezervaj partoj

Idle gear for engine spare parts Featured Image

Mallonga priskribo:

Ni provizas specojn de neaktivaj iloj por ĉinaj malsamaj markoj.Ĉina JMC FORD neaktiva ilaro, ĉina WEICHAI Engine neaktiva ilaro, ĉina Cummins Engine neaktiva ilaro, ĉina Yuchai Engine neaktiva ilaro, ĉina Cummins Engine neaktiva ilaro, ĉina JAC Engine neaktiva ilaro, ĉina ISUZU Motoro idle ilaro, ĉina Yunnei Engine neaktiva ilaro, ĉina Chaochai Engine idle gear ,Chinese Shangchai Engine idle gear .Ĉar estas multaj specoj de akcesoraĵoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo.Bonvolu kontakti nin por specifaj akcesoraĵoj.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Neaktiva ilaro

Ĉar ekzistas multaj specoj de rezervaj partoj, ni ne povas montri ilin ĉiujn en la retejo.Bonvolu bonvolu kontakti nin por specifaj.

Avantaĝo

1. Ni provizas ambaŭ originalajn kaj postmerkatajn produktojn por vi
2. De la fabrikanto al la kliento rekte, ŝparante vian koston
3. Stabila stoko por normalaj partoj
4. En Tempo Livera Tempo, kun konkurenciva sendokosto
5. Profesia kaj ĝustatempe post servo

Pakado

Kartonaj Skatolo, aŭ laŭ la peto de klientoj.

Priskribo

La funkcio de la inerta ilaro de la dizelmotoro estas la sama.Ĝi transdonas la potencon de la krankoŝafta ilaro al la kamŝafta ilaro kaj la fuela injektopumpila ilaro, kaj samtempe kontrolas la injektan tempon kaj la valvan malfermon kaj ferman tempon.
Malrapida ilaro rilatas al ilaro kiu elsendas inter du transmisiaj ilaroj kiuj ne estas en kontakto unu kun la alia kaj maŝiĝas kun ĉi tiuj du ilaroj samtempe por ŝanĝi la direkton de rotacio de la movita ilaro por igi ĝin sama kiel la veturanta ilaro.Ĝia funkcio estas ŝanĝi la stiradon sed ne la transdono-proporcion, kiu nomiĝas malrapida.
La radoj, kiuj ĉefe uzas sian inercion en mekanika ekipaĵo, estas kolektive nomitaj malrapidaj.En la ilartrajno, se ilaro estas kaj la veturita ilaro de la antaŭa dissendo kaj la veturanta ilaro de la posta dissendo, tiu ilaro estas nomita neaktiva.La malrapida ilaro ankaŭ estas nomita la pontilaro.La nombro de ĝiaj dentoj ne efikas sur la valoro de la transdona proporcio, sed ĝi influos la stiradon de la lasta rado.
La malrapida ilaro estas plejparte krampita inter du ilaroj kaj estas ilaro kiu enretiĝas kun ambaŭ ilaroj.Ĝia funkcio estas nur ŝanĝi la direkton de rotacio de la du dentaĵoj antaŭ kaj post ĝi, sen ŝanĝi la transdonon, kaj la pozicio ne povas esti ŝanĝita.La streĉa rado aperas en zono aŭ ĉenveturado.Ĝia funkcio estas streĉi la zonon aŭ ĉenon, redukti la vibradon kaj energian perdon dum ilia movado, kaj povas ŝanĝi la pozicion.La gvidrado ĉefe ludas gvidan rolon.En la dezajno de la ilara trajno, por plenumi la desegnajn postulojn kaj la eksterajn grandecojn, la direkto de la zono estas pli komplika.Tamen, por certigi la envolvan angulan dezajnon de la malrapida streĉilo kaj la pulio, la gvidrado estas necesa.En la realigo de la dezajnaj postuloj kaj la desegna envolva angulo.